随着气候变化的加剧，低碳发展已成为政府和学者关注的重要议题。除了降低社会公众的碳排放受到关注外，降低工业碳排放也愈加受到重视。由于碳减排指标通过层层分解，最终落实到各行业的相关企业，因此工业企业作为碳减排实施的主体，而临着来自诸多方面的挑战和压力。工业企业必须实现战略性转型，低碳化是企业战略转型的必由之路。本文提出将制造战略演进为企业低碳制造战略(low-carbon manufacturing strategy,LCMS)，究其原因主要有两点:一是企业制造战略研究边界对产品碳重量测度“失灵”，制造战略研究边界是产品从设计、采购、制造到销售的4个阶段。碳重量作为碳排放强度测度的基础性指标，其测度边界是产品在设计、采购、制造、包装运输、使用到报废的全生命周期。同没有考虑碳减排的制造战略相比，企业LCMS碳重量度量事关低碳管理的成败。而向全生命周期评估(LCA)方法通过产品全生命周期碳重量的全而考察，已受到了广泛的重视，但从产品全生命周期对碳重量进行精确估计不是一件简单的事情。在经济全球化的环境下，同一件产品的碳重量来源于各种投入的作用，发生在许多不同的环节，甚至不同的国家和地区。因此，需要从产品全生命周期的视角出发，以核心企业为龙头，围绕产品全生命周期，设计简洁的碳重量测度方法较为合适。二是现有研究大多考虑产品设计、采购、生产过程等环节，忽视了产品全生命周期其他阶段的减排行为。据测算，单纯依靠工业技术减排只能对2020年碳排放强度下降40%-45%的目标贡献15.2%-16.2%。

　　迄今为止，还很少看到基于产品全生命周期企业LCMS形成与实施机理分析的相关成果，在碳减排压力与顾客偏好变化中，大多数企业已经认识到减排策略的重要性，但这种意识还没有转化为行动。一方面企业担心碳减排成本引起运营成本上升会影响其竞争优势，致使企业对碳减排策略规划意识淡薄、实施动力不足。另一方面，由于COZ减排还存在很多经济与技术上的难题，还没有形成可供企业理性思考的碳减排策略框架。在这种情况下，本文对企业LCMS形成与实施的机理进行研究。

　　由于企业LCMS的独特性，对其深入研究将是一个渐进探索的过程。需要提及的是，本文对企业LCMS形成和实施环境影响因素还需要做进一步量化分析。同时，强制压力、规范压力和模仿压力的变化可能导致目标绩效的变化也没有考虑。因此，今后针对具体行业，既需要细化提取企业LCMS形成和实施的影响因素，还需要深入分析企业LCMS竞争优先权和低碳制造实践的结构要素，更需要对本文建立的动力模型进一步完善和补充。